Истребитель И-16

                 Арт. 00700

   Дальнейшая модификация типа 18 в соответствии с нормами прочности 1937 года. Установлен новый винт и кок-обтекатель. Мотор оборудован регулятором постоянства оборотов, дающим возможность пилоту держать нужное число оборотов. Костыль на типе 24 обрел небольшое колесо и масляно-пневматическую амортизацию. Введены посадочные щитки с механическим управлением. Установлен второй откидной борт кабины пилота с правой стороны. Хотя откидной борт на правой стороне официально вводился на типе 24, встречалось подобное усовершенствование и на других типах.